Реле автоматичного вмикання світла 719.3777 ЕНЕРГОМАШ

Реле автоматичного увімкнення світла 719.3777

Призначена для автоматичного увімкнення/вимкнення габаритних вогнів і ближнього світла автомобіля під час зниження зовнішнього освітлення нижче порогового рівня. Реле застосовуються на автомобілях із напругою бортової мережі 12 В.

Реле дає змогу полегшити роботу водія, позбавивши його ручного вмикання/вимикання зовнішнього освітлення автомобіля під час настання сутінку, в'їзду в тунелі тощо.

Реле комплектується фотодатчиком, що встановлюється в салоні автомобіля. Датчик контролює рівень освітленості і, з настанням темряви, автоматично, упродовж 0,5-1с, вмикає габаритні вогні та ближнє світло автомобіля. Для зниження навантаження на АКБ у момент запуску двигуна за затемненого фотодатчика реле починає працювати через 5-10 °C після вмикання запалювання. Для вимкнення реле, освітленість датчика має перевищувати порогове значення впродовж 25-30 с. Регулювання порога спрацьовування здійснюється обертанням регулятора, встановленого в корпусі реле.

Встановивши додатково тумблер, водій може перемкнутися в ручний режим і автономно керувати роботою габаритних вогнів і ближнього світла, завдяки наявності додаткового реле.

Силові контакти реле розраховані на комутацію струму навантаження до 10 А, що забезпечує керування лампами габаритних вогнів практично будь-якого автомобіля.

1 Встановлення та під'єднання

1.1 Встановити реле отвором основи на болт маси, попередньо очищений від бруду та іржі, і надійно закріпити.

1.2 Закріпити фотодатчик у салоні автомобіля. Рекомендується спрямовувати очок датчика всередину салону автомобіля (рис.1). Якщо направити вічок датчика вгору, через вітрове скло, то момент спрацьовування реле може не збігатися з відчуттям настання темряви в водія.

1.3 Під'єднати реле, використовуючи схему (рис.2). Можливе використання конекторів.

1.4 Для оперативного увімкнення/вимкнення реле можна використовувати кнопку з фіксацією, що входить послідовно до червоного дроту (кнопка купується окремо).

2 Регулювання

2.1 Реле починає працювати через 5-10 сек. після ввімкнення (для зниження навантаження на акумулятор під час запуску двигуна). Під час затемнення датчика реле спрацьовує за 0,5-1 сек. Для вимкнення реле, освітленість датчика має перевищувати порогове значення упродовж 20-30 сек.

2.2 Регулювання порога спрацьовування реле здійснюється обертанням двигуна регулятора, встановленого в корпусі реле. Обертання за годинниковою стрілкою зміщує поріг спрацьовування в бік меншого освітлення.